رفتارمصرف کنندگان مانع از تداوم خاموشی ها خواهد داشت /پرداخت خسارت به لوازم برقی

سخنگوی شرکت توزیع نیروی برق مشهد درباره مدیریت بار و خاموشی های احتمالی در روزهای سرد زمستان گفت: مدیریت مصرف شهروندان مانع از تداوم خاموشی ها خواهد شد.

علیرضا کاشی  در گفتگو با قدس آنلاین اظهار کرد: خط قرمز ما در مدیریت مصرف برق و اعمال خاموشی ، در بخش خانگی است.

وی تصریح کرد: اغلب نیروگاه هایی که تولید برق شهر مشهد را بر عهده دارند از سوخت گاز استفاده می کنند از این رو با توجه به کاهش دما و افزایش مصرف گاز  ، به دلیل اینکه گاز مورد نیاز بخش خانگی با مشکلی مواجه نشود گاز رسانی به  نیروگاه ها محدود شده است و به ناچار باید این نیروگاه ها از سوخت مازوت برای فعالیت استفاده کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه به دلیل مسائلی نظیر آسیب های زیست محیطی گاز مازوت و کاهش استفاده از آن ، مدیریت مصرف در بخش های مختلف خانگی برای گاز و برق مورد تاکید قرار گرفته است، افزود: در حال حاضر برای تامین جریان الکتریکی شهر مشهد با مشکلی مواجه نیستیم ولی چون نیروگاه ها با مشکل تامین گاز مواجه شدند به ناچار باید باهمراهی مردم موضوع مدیریت مصرف را اجرایی کنیم تا از سرمای زمستان عبور کنیم.

سخنگوی شرکت برق مشهد با بیان اینکه در تامین برق شهر مشهد و مدیریت مصرف  بیشتر مواردی که مدنظر ما است مناطق غیرحساس است، افزود: در این راستا و در جهت مدیریت سوخت نیروگاه ها و صنایع و همچنین مدیریت مصرف انرژی گاز و برق،  طرحی در کشور و به دنبال آن  در شهر مشهد در حال اجرا است که بر مبنای آن مدیریت مصرف در مناطق مختلف شهر اجرایی خواهد شد.  از این رو در اولین اقدام شرکت توزیع برق مشهد  برای اجرای این طرح که از هفته قبل   آغاز شده است لامپ های معابر اصلی سطح شهر به طور یک در میان خاموش شده اند زیرا ۲۷۰هزار لامپ برق در معابر مشهد وجود دارد که ۲۵درصد آنها در خیابان ها و محورهای اصلی  قرار دارند و با خاموشی ۵هزار از این لامپ ها  از ساعت ۱۷.۳۰دقیقه تا ساعت ۶صبح روز بعد   ۱۷مگاوات صرفه جویی برق ایجاد می شود.

وی با بیان اینکه با استانداری، دادگستری ، آتش نشانی و  ستاد بحران استان برای اعمال هرگونه خاموشی هماهنگ هستیم، تصریح کرد: همچنین طی هماهنگی که با شهرداری مشهد صورت گرفت مقرر شد  در روشنایی پارک ها و بوستان های سطح شهر صرفه جویی داشته باشند از طرفی صنایع شهر مشهد نیز قول مساعد  درباره مدیریت مصرف برق ارائه کرده اند.

کاشی در مورد اعمال خاموشی در سایر شهرستان های خراسان رضوی در هوای سرد زمستان نیز افزود: این موضوع باید از شرکت توزیع برق استان پیگیری شود اما برای شهر مقدس مشهد  خاموشی برق بخش خانگی  از امروز نیز بین ۴۵ دقیقه تا یک ساعت به نوبت در مناطق مختلف شهر انجام می‌گیرد.

وی بیان داشت: از مردم خواهش و تقاضا داریم که اگرچه بیشترین مصرف برق در تابستان رخ می دهد اما در شرایط سرد زمستان نیز با خاموش کردن یک لامپ اضافی  کمک بسیار بزرگی به تامین برق نیروگاه ها و صنایع و جلوگیری از هرگونه خاموشی داشته باشند زیرا   در شهر مقدس مشهد یک میلیون و ششصد هزار مشترک برق خانگی داریم که اگرهر کدام از آنها  یک لامپ اضافی را خاموش کنند رقم قابل توجهی در صرفه جویی برق به دست خواهد آمد.

کاشی در مورد خسارت وارد شده به لوازم برقی خانواده ها هنگام خاموشی ها نیز گفت: همه لوازم برقی مشترکان خانگی بیمه هستند و در صورتی که خسارتی به این لوازم در زمان اعمال خاموشی ها وارد شود باید از طریق شماره تلفن ۳۲۱۱۲۱۲۱ یا ۱۲۱موضوع را مطرح کنند تا راهنمایی های لازم در این باره به آنها صورت بگیرد.

انتهای پیام/

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: مشهد شرکت توزیع برق مازوت نیروگاه مدیریت مصرف نیروگاه ها خاموشی ها شهر مشهد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۶۶۸۱۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

80 درصد تمامی مرسدس G کلاس‌های تولیدی همچنان در جاده‌ها تردد می‌کنند! (+عکس)

خودروهای آلمانی خیلی به خاطر قابلیت اطمینان بالا شناخته نشده‌اند. طراحی‌های پیچیده، قطعات گران‌قیمت و هزینه‌های بالای سرویس و نگهداری باعث می‌شود خودروهای آلمانی به اندازه محصولات ژاپنی همچون تویوتا یا هوندا استفاده نشوند؛ اما مرسدس بنز G کلاس با دیگر خودروهای آلمانی متفاوت است و اکثر مدل‌های تولیدی از سال ۱۹۷۹ تاکنون همچنان در جاده‌ها تردد می‌کنند.

به گزارش پدال، مایکل شیبه مدیرعامل AMG و مدیر واحدهای G کلاس و مایباخ که درباره خودروی جدید G کلاس برقی صحبت می‌کرد خاطرنشان ساخت این مدل تازه‌نفس از نظر عمر خدمات‌دهی به مالکان مشابه مدل‌های بنزینی باشد. او به دسته‌ای از خبرنگاران که در کنفرانس خبری در فرانسه حضور داشتند گفت:

۸۰ درصد تمامی G کلاس‌های تولیدی همچنان در بازار هستند. این خودروها طول عمر بسیار زیادی دارند بنابراین شما می‌توانید حساب کنید که شاید G کلاس نیازمند هزینه‌های سرویس و نگهداری بیشتری نسبت به یک خودروی کامپکت باشد اما دوام آن بسیار بالاست. در واقع اگر بخواهید طول عمر مشابه G کلاس را با خودروی دیگری داشته باشید باید آن خودرو را بسیار زیاد برانید

مرسدس بنز در سال ۲۰۲۳ پانصد هزارمین دستگاه از G کلاس را تولید کرد و بنابراین هنوز بیش از ۴۰۰ هزار دستگاه از این خودرو در جاده‌ها حضور دارند. در مقابل باید به پورشه اشاره کرد که چندی پیش گفته بود حدود ۷۰ درصد همه ۹۱۱ های تولیدی همچنان تردد می‌کنند.

اگرچه مرسدس اشاره‌ای به انتظارات مدیران شرکت از سهم G کلاس برقی در بازار نکرده اما به رضایت‌مندی نمایندگی‌ها و مشتریان از این محصول جدید خوش‌بین است. او اظهار می‌دارد:

ما تلاش می‌کنیم یک برند با تمرکز بالا روی مصرف‌کننده باشیم. ما می‌خواهیم هر آنچه را که مشتری می‌خواهد ارائه نماییم و اگر آن‌ها پیشرانه‌های ۸ سیلندر بخواهند مأموریت ما تولید پیشرانه‌های ۸ سیلندر بسیار قدرتمند و کم‌مصرف خواهد بود.

او ادامه می‌دهد:

G کلاس برقی جدید فرصت‌های جدیدی را برای نمایندگی‌های ما فراهم کرده است. مشتریان شاید در سال‌های قبل علاقه‌ای به چنین محصولی نداشتند اما هم‌اکنون ما فرصت ملاقات با آن‌ها را داریم

برای اولین بار در تاریخ، G کلاس ۲۰۲۵ با پیشرانه‌ای به غیر از نیروگاه ۸ سیلندر در آمریکا عرضه خواهد شد. علاوه بر قوای محرکه برقی، نسخه پایه G500 بجای پیشرانه ۸ سیلندر توئین توربوی از پیشرانه ۶ سیلندر توربوی هیبریدی استفاده خواهد کرد. مدیر مرسدس می‌افزاید:

ما مشتریانی داریم که واقعاً پیشرانه ۸ سیلندر را دوست دارند و این پیشرانه را برای همیشه در G کلاس خواهند خواست. آن‌ها می‌توانند مدل G63 را انتخاب کنند. ما همچنین مشتریانی داریم که به دنبال پیشرانه کم‌مصرف و پرقدرت درون‌سوز هستند و امکان انتخاب مدل ۶ سیلندر G550 برای آن‌ها فراهم است. این پیشرانه کم‌مصرف‌تر و دینامیک‌تر از پیشرانه ۸ سیلندر قبلی بوده و انتخابی مناسب برای افراد یاد شده خواهد بود. سپس نوبت به قوای محرکه برقی برای افرادی می‌رسد که ظاهر و احساس G واگن را دوست دارند اما می‌گویند این روزها نمی‌خواهم دیگر با یک G کلاس بنزینی رانندگی کنم؛ بنابراین ما از نظر تجاری یک استراتژی با ریسک کمتر را در پیش گرفته‌ایم.

کانال عصر ایران در تلگرام